Sábado, 27 Abril 2024
Viernes, 09 Diciembre 2022 09:39

Adiós a la categoría 1 en seguridad aérea en 2022; será hasta abril 2023 si bien nos va, admite la 4T

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Adiós a la categoría 1 en seguridad aérea en 2022; será hasta abril 2023 si bien nos va, admite la 4T Especial

México estaría avanzando en el proceso para recuperar la Categoría 1 en seguridad aérea y prevé que sea en abril de 2023, admitió el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICyT) del gobierno de la 4T Jorge Nuño Lara.

 

Informó que el próximo 12 de enero sostendrá una reunión en México con Billy Nolen, director interino de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) para evaluar el plan de acción correctivo.

 

“Estoy completamente seguro de que vamos a recuperar esa categoría, ya terminamos nuestro plan de acción correctivo; la próxima semana tenemos una reunión para revisarlo y estar listos para la reunión del 12 de enero con el director de la FAA. En abril estaríamos regresando a Categoría 1”, señaló.

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Lo anterior, en declaraciones a representantes de medios de comunicación al término de su comparecencia ante la Comisión de Infraestructura, en el marco de la Glosa del Cuarto Informe de Gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador.

 

En mayo de 2021, la FAA rebajó el perfil de seguridad de la aviación de México a Categoría 2, una acción que impide a las aerolíneas mexicanas agregar nuevos vuelos hacia Estados Unidos y limita la capacidad de las compañías para llevar a cabo acuerdos de operaciones entre sí.

 

Nuño Lara destacó que llevan un 80 por ciento de avance en la atención de las recomendaciones hechas por la FAA.

 

“Llevamos un 80 por ciento de los hallazgos que tenemos que ir atendiendo, el 20 por ciento restante corresponde a las reformas legislativas que se tienen que hacer a las leyes de Aeropuertos y de Aviación Civil”, detalló.

 

Apuntó que una vez que se recupere la Categoría 1, se espera que a finales del 2023 el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) tenga poco más de 10 millones de pasajeros.

 

Cuestionado sobre la propuesta del Presidente de la República de incluir el cabotaje en la aviación mexicana, es decir, que aerolíneas extranjeras operen vuelos nacionales, el funcionario federal indicó que están en una fase de diagnóstico respecto a este tema.

 

Redacción

Cinthya Díaz Amaral

Twitter: @CinthyaLux  Comunicóloga en proceso, fanática de Zoé y ? de . Trabajo en  y 

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